车桩亦称卡木桩，用于靠紧原木，达到轴向和径向定位，使原木侧向进给及实现个别车桩的微调。一个车架上一般装4~5组车桩。
车桩由固定在车架上的滑枕及与滑枕垂直的立桩组成。滑枕和立桩分别用于在水平平面、垂直平面上支承原木。立桩还用于推动原木侧向进给。滑枕和立桩多数采用方形导轨结合，少数用燕尾形导轨结合。每个立桩上都装有原木夹紧装置和微调机构。
在立桩前面和滑轨的上面都装有镶条并可以更换，这样可以提高车桩的使用寿命。也有采用铸钢车桩的。
图1-21为人工---的立桩侧向移动机构。立桩15下面安装着齿条7，与它啮合的是齿轮8。各组车桩的齿轮都由安装在滑枕上的轴承11上的通轴10传动。通轴10还与跑车的摇尺机构连接。通轴上还装有扭力弹簧9，用以消除齿轮与齿条的啮合间隙，跑车带锯，---锯割。
圆木多片锯锯路的大小，决定了原材料损耗的多少。所以选择多片锯锯片在不影响生产的前提下，锯路越小越好，以达到节约原材料的目的。多片锯锯片一般会在锯片中段部位加2~4片的，目的是为减小锯片锯切时的阻力，也能是原材料的切面变更更为光滑。木工多片锯锯片的孔径首先要看多片锯机器的要求，二手跑车带锯机，由于是多片一起安装，稳定性是关键因素，一般孔径的设计就要比常规锯片孔径要大，在增大孔径的同时需要装法兰盘，设计键槽，这样就能---锯片的稳定性。购买时主要根据你所用的多片锯机型选择不同价位的锯片。
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